Dėl auto pirkimo

Pradesim nuo to, kad automobiliui galiu skirti iki ~10 000LT. Dar nesu nusprendes, ko man visgi reikia - dyzelio ar benzino (tikiuosi, kad ir cia pagelbesit ). Is vienos puses lyg ir krypsta akys link dyzelinio varikliuko, nes nebus problemu gauti dyzelio nemokamai. Kita vertus, uz ta pacia kaina galeciau paimti tikrai ispudingesni, su didesniais privalumais benzinini aparaciuka. Be to, kiek zinau, dyzelio eksploatacija zymiai brangesne, ar ne? Kiek skaiciau, dyzeli apsimoka imti, jeigu nuvaziuociau didelius kilometrazus, kur susitaupytu daug $$, taciau as nemanau, jog labai daug vazinesiu. Iki universiteto kas diena, su draugais kur pavazineti, vasara iki ezeriuko, sodybos ir pan, o tai tukstanciu per menesi nesudarys... Tai gal visgi pigiau bus pirkti benzina + remontuoti benzinini aparata nei tik remontuoti dyzeli + kartais pilti dyzeli (nezinia, kiek ten jo gausiu)?

Taigi, pirmasis klausimas butu: dyzelis ar benzinas?

Toliau... Esu nusprendes nepirkti vokiskos masinos, akys krypsta link prancuziskos/japoniskos/italiskos... Visai neblogai atrodo Honda Accord, Prelude, Civic, Fiat Bravo, Coupe, Renault Safrane, Opel Omega, Vectra... Zodziu, variantu tikrai daug, bet nesu specas sioj srity, tai ne visiskai zinau, kurios vertos demesio, kurios nelabai Patarkit ir del masinu modeliu. Lyg ir viska parasiau, ka norejau

as pats galvoju apie opel omega 94-98 automata 2.0dyzeli arba 2.0+dujos

na pati vairuoju civika tad super masna nors tiesa sakant dalys brangios ir rudija nors metu neblogu.o opel omega gan patraukli masinyte.o vokiskos masinos visaj neblogos vairavau dvi tai audi 80 vadinama bulka tikraj gera, miksta masina o 3 golfas taip pat neblogas tik kietoka ir gretaj barsket pradeda

Vienareikšmiškai - dyzelio neimk. Jis labai jautrus kuro kokybei - o kadangi minėjai, jog gausi nemokamai - netikiu, kad kokybė bus aukšto lygio. Net normaliose degalinėse užveža prasto dyzelino, ką kalbėti apie chaltūrščikus. Po to neišsimokėsi už kuro siurblio ir kitų dalių keitimą / taisymą.

Iš bezininių geriau tiktų japoniška - lengvesnė, geriau traukia ir ekonomiškesnė. Mazdos nuo 95ų (bent 323F) yra cinkuotos, atrodo tikrai labai gerai (dizainą kūrė kartu su Porsche). Variklių pasirinkimas - 1.5 dohc, 1.8 dohc ir 2.0 dohc V6. Paskutinio varianto nepatarčiau, nebent tikrai esi pasiryžęs turėti bėdą 1.8 ir 1.5 didelio skirtumo kuro sąnaudose neturi, o traukoje toks yra. Taigi, patarčiau pirkti 1.8 dohc.

Dėl dalių visada galėčiau parekomenduoti, kur kreiptis Remontas 323F gan paprastas, daugelį eilinių dalykėlių galima nesunkiai susitvarkyt pačiam (ko nepasakyčiau apie, pvz, citroenų pakabą). Prancūziškų automobilių, kiek teko palygint saviškio tvarkymą su jų, remonto kainos didesnės. Nors.. gal aš tiesiog turiu, kur pigiau

Itališkų automobilių dalių bei remonto kainos dar baisesnės. Taigi, siūlau japoną.

Toliau - automobilio minkštumas yra trūkumas, o ne privalumas. Mašina turi tvirtai stovėti ant kelio, mažai linguoti. Nors, kiekvienam pagal vairavimo stilių.

Spręsk pats

Dabar as truputeli leptelesiu. jei tu turi galimybe gauti dyzeli nemokamai (jei tikrai turi), tai be jokios abejones tau reikia pirkti tik dyzelini automobili. kadangi tavo skiriama pinigu suma nera itin didele, tai labai naujos masinos nenupirksi, tad ir kuro kokybei jos nera tokios jautrios. be to del yzeliu remonto. bukim objektyvus. kiek zmoniu yra remontave kazka savo variklyje? dazniausiai yra tvarkomos vaziuokles, pakabos ir kebulo detales, o jie tiek pas dyzeli, tiek pas benza yra vienosi.
as galiu daug papasakoti apie Hondas, bet tu cia pateikei labai jau placia gama - matosi, jog esi neapsisprendes. ko tu nori is masinos? jei planuoji vazineti vienas ar max dviese, tada gali ziureti i coupe tipo automobilius. jei ne, apie coupe pamirsk. beje prelude, kuria ipirktum pagal kaina labai brangus aptarnavimas, turiu galvoj einamu detaliu kainas, be to bent jau priekio kebulo detaliu kainos kaip auksiniu.
Siulyciau ziureti i honda accord. gal ir banalu, bet pats toki vairuoju. gatvese ju nera itin daug, tad galesi jaustis isskirtinesnis, jei coupe tai jau isskirtinis. deja. dyzeliai jie tik nuo 97 metu, o tai reiskia ~15000LT. benzininiu yra 3 variantai, galingiausias turi 150Ag. Pats toki turiu. Del aptarnavimo viskas yra ciki, detaliu gana daug yra savartynuose. neskaitant to, kad pas mane Limited edition, viskas butu tvarkoj.
Civicas yra biudzetinis variantas, barskaliukas taip sakant. sedanas yra geresnis variantas - pakankamai talpus, siek tiek komfortiskai, bet garso izoliacijos nerasta. Vaziuoji ir klausai padangu uzesio

Pirmiausia issirink kokio tipo masinos nori, o tada, manau, kad mes jau draugiskai tau patarsim.

jei nori masinos ir laktyt su ja tai pirk benza, bet jei nori taupumo tai tik dyzeli!!! as taip pat dyzeli pirksiu kuri beje galima pasicipint ir normaliai eis. o del kuro nemokamai tai aisq imk tik reikes filtrus daznai keist.

nu siaip dyzeliams filtrus profilaktiskai reiketu pasikeist kas 10000 km. pvz as irgi gaunu lb pigiai dyzelio, bet kadangi kas 10000 km keiciu visus filtrus, tepalus, taip kad jokiu problemu dar neturejau..

Jei nori komfortiskos ir solidesnes - Rover 600 (kaip du vandens lasai su Accordu - variklis tas pats, pakaba ta pati, viskas tas pats, tik kad skardos Roverio ir jos maziau rudyja, be to visi privalumai - sviesus odinis salonas, kondicionierius, pilna elektra. Tik jei pirktum benza tai nesugalvok pirkt su Roverio varikliu, nes jie nelabai patvarus, tuo tarpu Accordo variklis yra beveik neuzmusamas - ta sako ir visi meistrai, be to del masines Rover fobijos Lietuvoje, ju kainos gerokai mazesnes nei Honda Accord, jau nekalbant apie tai kad Roverio komplektacija beveik dvigubai geresne)

Kitas variantas - Volvo S40 - geras kebulas (mazai rudija), gana sportiskas (kiek teko girdeti, manevringesnis uz BMW 3), patogus, labai stabiliai stovi ant kelio didesniose greiciuose (neplaukioja), ir labai patvarus, retai reikia remontuoti. Plius Svediska kokybe ir pripazintas Volvo saugumas.

http://www.ratai.lt/cgi-bin/N_...age=3&PagePage=1&TXT=

ir viskas tuom pasakyta

va va

japankem respektas!

Nu galiu tik pasakyti kad is to savo saraso gali drasiai mesti Fiata ir Renault, nu ir Preliuda irgi manau, nes aptarnavimas labai jau kainuoja...

tu gal skaityt nemoki? tipo cia as rasiau ta sarasa.. moket vaziuot tvarkingai ir nekainuos tau jokie islaikyumai milijonus..

hehe, automobilis skirtas malonumui tai kaip čia dabar su juo tvarkingai važiuot

tau tas negalioja!

Dim RENAULT islaikimas brangus nejuokink.Lagunos tik brangesnis yra bet jei normaliai vaziuoji ir niekas negenda.Pats turejau jau ne viena RENAULT tai tikrai nesiskundziau, dabar ir vel planuoju laguna pirkti

Jei esi megejas smagiai pasivazineti tai imk BMW, jei esi megejas didelio komforto tai imk Mersa... Kitu masinu as tiesa sakant nepripazistu - nepatinka man jos ir tiek

tau patinka daug ryjančios ir (palyginus pagal kuro sąnaudas) nevalinančios karvės

be to, man dar jos ir negražios, išskyrus naujesnes

Turejau Laguna pats 96 m., 2.0 l, tai komfortas viskas ok, bet jau elektronika pastoviai saibom pareidinejo. Dabar pazistama irgi Laguna turi 97 m. , tai ta pati beda, masinoje pastoviai atsiranda bedos su elektronika. Ipatingai uzknisa, kai tai atsitinka ne mieste...

kai as turejau laguna 96m.buvo pilna elektros bet niekas negedes nebuvo